车载式导热油炉及其可行性分析（河南太康锅炉厂家）

河南太康锅炉有限公司始终坚持”诚信为本、质量至上“理念，行业健康发展。本着合作互惠互利的发展理念，愿与新老朋友们一起，共同奔向美好未来! 生物质蒸汽锅炉工作原理：生物质蒸汽锅炉两侧布置水冷壁构成炉膛及对流烟道，蒸汽锅炉锅筒内布置有单回程螺纹烟管。炉膛内采用水冷整浇的前拱、后拱。前拱为阶梯形，后拱为人字形，使拱的覆盖率接近85，有利于生物质燃料的燃烧。采用大块式链条炉排实现机械式燃烧。配鼓引风机进行机械通风，并配以出渣机实现机械出渣，控制监测仪表齐全。

随着我国公路建设事业的飞速发展，公路等级不断提高，公路建筑和公路养护对沥青质量要求越来越高然而在公路养护方面由于对沥青的需求量不多，且在时间和地域燃气蒸汽发生器上都很分散，建立固定的沥青加热站很难满足公路养护需要有人试制了可移动式导热油炉沥青加热设备，从某地搬到另一处需要重新安装调试，拆卸和安装费时较长，费用较高。

于是提出了研制一种“车载式导热油炉沥青加热设备”，其原理是：利用导热油吸收汽车尾气余热，将沥青温度加热到使用温度该导热油炉设备不但克服了明火加热效率低、严重污染环境等弊端，而且使公路养护速度加快，公路养护质量提高公路养护费用减少。

车载式导热油炉沥青加热设备是一种使用方便，对环境污染小的环保型、节能型公路养护设施用车载式导热油炉沥青加热设备，公路养护道班辐射半径可达200多km，导热油炉的应用将在大大减少公路养护点的同时，提高了公路养护质量，燃气蒸汽发生器尤其对于人口少，居住点分散的我国西北地区更能体现该设备的优越性，因而有着广阔的推广前景。

车载式导热油炉的供热循环的可行性分析：传热系数的大小是由传热过程中各项热阻决定的，其值主要取决于沥青的自然对流换热系数a且小于a由于在强制循环和自然循环系统中沥青的自然对流换热系数不变，所以导热油炉强制循环和自然循环的传热系数差别不大。

在两种循环系统下，保持油气换热器和油沥换热器的换热面积不变，以尾气与导热油之间的换热面积F1为基准面时，计算出的导热油炉强制循环传热系数k和自然循环传热系数k′的大小如表1所示由表1可知：虽然强制循环时导热油的对流换热系数远大于自然循环时的，但总的传热系数变化不大，因而利用导燃气蒸汽发生器热油自然循环系统实现汽车尾气加热沥青是可行的。

生物质蒸汽锅炉特点：1、采用合理送料系统，进料均匀性好，与负荷追踪性好，自动化水平高；2、采用合理的燃烧设备，设计层燃，悬浮燃烧或者层燃混悬浮燃烧的方式，确保燃料充分燃烧并燃烬；3、合理布置受热面，组织成充分的燃烧空气动力场，解决了燃烧不充分和尾部受热面易腐蚀问题；4、选择合理的炉膛出口烟温及对流受热面烟气流速，减少锅炉积灰或磨损。河南省太康锅炉有限公司以“诚信、**、服务”的企业文化为底蕴，以“客户至上、尽善尽美”为服务宗旨，与各界朋友广泛合作，携手共进，共创美好未来。